A STTRANS devia está atenta à sinalização das faixas de pedestres, sinalização
horizontal e vertical, especialmente as lombadas que estão em sua maioria sem
nenhuma sinalização, pois a tinta já desapareceu há bastante tempo.

Acho desnecessário o número de lombadas existentes em Patos e em sua maioria
de forma irregular. Hoje à noite vinha acompanhando uma ambulância do Samu e a
dificuldade do motorista de alcançar uma maior velocidade para chegar ao Hospital
pelo número exorbitante e desnecessário de lombadas (quebra-tudo), existentes.
Apenas da linha férrea até a Sousa Cruz, passando em frente ao 3° Batalhão, existem
seis lombadas.

Outro agravante é o semáforo que foi colocado próximo ao Posto O Carreteiro, que
cria um engarrafamento astronômico todos os dias, especialmente nos horários
de pique, manhã, meio-dia e à tardinha, prejudicando também uma oficina de
balanceamento e alinhamentos de carros,(Servcar), pois não tem como entrar
para fazer o serviço de seu carro, que para completar tem uma borracharia e uma
lanchonete também impedindo o transito, de forma irregular.

A Rua Horácio Nóbrega virou um caos, especialmente à noite com a chegada de ônibus
de diversos municípios para a FIP. As ruas ao redor foram monopolizadas, Cândido das
Laranjeiras, Titico Gomes, privatizadas por donos de bares, que além de prejudicar o
transito, colocam cadeiras nas calçadas e, para completar, tambores ao lado para que
ninguém possa transitar ou o carro.

Uma alternativa seria a construção de um pontilhão no Canal da Palmeira,
precisamente na Rua Titico Gomes, para sair na Rua Paulo Mendes, mas devido as
construções da FIP e da Churrascaria (ninguém sabe com autorização de quem),
torna-se inviável no momento. A mesma coisa poderia acontecer com a Rua Pedra
Branca, passando pelo campo do rato, reduzindo assim o fluxo de veículos na Horácio
Nóbrega.

Devemos sair do amadorismo no transito de Patos, estudando, planejando, buscando
um engenheiro de trânsito que possa permanentemente, apresentar alternativas,
evitando assim o caos que ora reina.

Não entendo a concentração em um determinado local (Banco do Brasil, Prefeitura)
dos Agentes Municipais de Trânsito, que em minha opinião, deveriam estar
distribuídos nos semáforos existentes, especialmente da Rua Leôncio Wanderley,
Horácio Nóbrega, Catedral, linha férrea, onde as infrações são permanentes.

Sei que todos têm a boa vontade, especialmente o superintendente Dineudes
Possidônio, com a sua simplicidade e humildade, em melhorar o transito, mas nesse
momento, precisa-se de um grande choque em todos os aspectos.

José Gonçalves/maispatos.com